Das Fahrzeug weist dieselben Merkmale wie das Fahrzeug Nr. 12 auf und wird heute ausschließlich für Wartungsarbeiten auf der Bahnstrecke eingesetzt.
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Die Rittnerbahn wurde seit ihrer Eröffnung im Jahr 1907 oft als “Eisenbahn” bezeichnet; Die Merkmale und die Herkunft aller auf dem Ritten eingesetzten Fahrzeuge erinnern allerdings interessanterweise an das Straßenbahnsystem. Derzeit wird der Verkehrsdienst mit 6 Fahrzeugen durchgeführt, zwei davon mit Anhängerwagen.
Das Fahrzeug weist dieselben Merkmale wie das vorherige auf und es wurde ebenfalls im Jahr 2010 auf dem Ritten in Betrieb genommen. |
Andere Fahrzeuge sind in den zwei Remisen in Klobenstein und Oberbozen untergebracht und werden als Dienstfahrzeuge eingesetzt.
Es handelt sich um drei zweiachsige Wagen, die zu Beginn des letzten Jahrhunderts erbaut wurden. Der eine ist offen, der andere geschlossen und der letzte wird spezifisch für die Schotterbeförderung zur Erneuerung der Gleisbettung verwendet.
Er wird heute hauptsächlich für die Instandhaltung der Oberleitung verwendet.
Von der Rittner Werkstatt hergestellt.
Der Triebwagen weist dieselben Merkmale wie das Fahrzeug Nr. 12 „E.N.D.“ auf, wird jedoch nicht mehr im öffentlichen Betrieb eingesetzt und ist in der Remise in Klobenstein untergebracht.